Reprise du message précédent :

ET perso je ne vois pas le mal qu'il y a à obliger les gens à ralentir? Je ne vois pas pourquoi si tu roule en dessous des limitations tu devrais te sentir coupable. Rouler à 50 km/h sur le périphérique tu as le droit. Rien ne te l'interdit. Tu peux même rouler à 50 sur l'autoroute...( sur la voie de droite) De toute façon que tu sois à 50 ou 90 tu force les gens à déboiter et à ralentir...

mais pourquoi rouler sur le périph ou l'autoroute à 50 (quand c'est limité à plus ) ? il y a des routes qui mènent au même endroit, où les gens peuvent faire du 50 et où tout le monde fait ou devrait faire du 50... L'intérêt des autoroutes, c'est de pouvoir aller vite... Et y aller pour y faire du 50, c'est un peu de l'égoïsme.

et rouler à 50 sans signalisation adéquate reste beacoup plus dangereux que rouler à 90, en raison du différntiel de vitesse. Je roule à 130 et mon prédécesseur à 50, c'est comme s'il était arrêté et moi à 80 ! Et comme nous n'avons pas forcément une perception des distance et des vitesses excellentes, je pense qu'un différentiel plus faible est moins dangereux.

Reste que de toute façon tu dois rester maitre de ton véhicules et que pour cela tu dois adapter ton comprtement, ta vitesse et tout ce qui va avec , avec le autres usagers de la route.

ça marche dans les deux sens... L'anticipation est plus facile si tout le monde conduit pareil, à la même vitesse (voir plus haut...). Ce n'est pas forcément à celui qui va vite (mais dans les limites) de s'adapter dans le cas des voies rapides... Je sais que ma formulation est discutable :glurps:

Le 10 juin 2004 à 14 h 52, Erel69 a écrit : Tu as raison ! Je vais rouler à 50 sur le périph, et je serais le roi de la sécurité ! Je n'embêterais personne, personne ne devra déboiter pour me doubler, je n'obligerais personne à ralentir, je n'entraverai pas la fluidité du trafic, bref je serais un modèle de prévoyance désormais.... La vitesse aggrave tout........ c'est souvent vrai mais crois tu que le gars qui s'insère à 2 à l'heure sur une voie rapide, ou dans un rond point, ou après une intersection ne soit pas dangeureux ? Je pense vraiment pas que la vitesse soit le premier facteur d'accident.... Quand les gens auront compris à quoi sert la commande à gauche du volant (oui le truc qui allume des lupiotes oranges sur la voiture), quand ils arriveront à regarder leurs angles morts, à ne pas téléphoner, à différencier le vert du rouge, les bande blanche des bandes pointillés, suront ce qu'est une distance de sécurité.... là le nombre d'accident pourra baisser Mais tout mettre sur le dos de la vitesse, belle hypochrisie de la part de la sécurité routière qui n'admet pas que beaucoup trop de personne ne savent plus conduire... (y'a qu'à faire 2 km d'autoroute et 2 de ville on peut déjà repérer des dizaines de personnes qui roulent n'importe comment)

Tu as parfaitement expliqué ce que je sous entendais...

Selon mon point de vue, le plus important est de maintenir la fluidité du traffic et sa securité, et cela prime sur le code.

Autre exemple pour illustrer ca (que ceux d'erel) : lors d'embouteillages en ville, les connards qui s'avancent sur un carrefour lorsque le feu est vert et qui se retrouvent coinces au milieu de celle ci car pas la place de la traverser, et qui bloquent ainsi le traffic venant sur les cotes..
Pourtant ils ont respecté le code ils ont avancé comme des cons quand leur feu etait vert, tout ca pour gagner 3 metres et tout boucher..

Le pire c'est quand dans une telle situation je m'arrete, et que derriere ca klaxonne parce que c vert...des fois j'ai envie de leur defoncer la voiture a coup de barre antivol..

Non justement, ils ont pas respecté le code

On ne doit s'insérer dans une intersection que si on est sûr de pouvoir la dégager

Seulement, dans notre superbe ville (et les autres bien sûr), si tu t'arrêtes au feu VERT et attend que l'intersection soit dégagée pour avancer, des cons te double et vont boucher l'intersection
Evidemment, comme tout les 5 mètre il y a quelqu'un garé en double file, ca n'arrange rien !
Au changement de feu, les autres peuvent pas avancer, et quand ils avancent, se retrouvent à leur tour dans l'intersection


La fluidité de la circulation est clairement un problème

et rouler à 50 sans signalisation adéquate reste beacoup plus dangereux que rouler à 90, en raison du différntiel de vitesse. Je roule à 130 et mon prédécesseur à 50, c'est comme s'il était arrêté et moi à 80 ! Et comme nous n'avons pas forcément une perception des distance et des vitesses excellentes, je pense qu'un différentiel plus faible est moins dangereux.

Bon je sais que mon exemple était un peu vague, mais bon.
Lorsque je parlais de rouler à 50 c'était sur voie limité jusqu'à 90.
Il est vrai qu'au dessus, style 110 ou 130, le gars qui roule à 50 sans signalisation adéquat est dangeureux.
Je pense que dans ce cas les feux de détresses devraient être obligatoire.

Et y aller pour y faire du 50, c'est un peu de l'égoïsme.

Vois pas trop la part d'égoîsme la dedans? SI le fait de ne pas être pressé mais de ne pas vouloir faire des kilomètres en plus est plus égoiste que de vouloir rouler à la limitation et faire le minimum de kilomètre.

Mais bon on va se concentrer sur les voies à la limitations inférieures ou égales à 90.
C'est la que je pense que mon exemple s'applique. Je ne sais pas si je me suis mieux fait comprendre maintenant.

Non justement, ils ont pas respecté le code On ne doit s'insérer dans une intersection que si on est sûr de pouvoir la dégager

C'est ce que j'ai retenu du code aussi pour ce cas là.
Mais bon comme tu le dis, dans le cas de rues à double voies il y a toujours quelqu'un de c** qui vient se mettrents dans ta voie alors que toi tu avais laissé la place pour ceux qui venait des embranchements latérales.C'est ce que l'on appellera le manque de civisme qui est très français.

Le 12 juin 2004 à 00 h 50, Erel69 a écrit : Non justement, ils ont pas respecté le code On ne doit s'insérer dans une intersection que si on est sûr de pouvoir la dégager Seulement, dans notre superbe ville (et les autres bien sûr), si tu t'arrêtes au feu VERT et attend que l'intersection soit dégagée pour avancer, des cons te double et vont boucher l'intersection Evidemment, comme tout les 5 mètre il y a quelqu'un garé en double file, ca n'arrange rien ! Au changement de feu, les autres peuvent pas avancer, et quand ils avancent, se retrouvent à leur tour dans l'intersection La fluidité de la circulation est clairement un problème

ici a annecy ca le fait aussi ... et a grenoble c'est pire que tout !
au lieu de foutre des radars imbeciles qui creent des connards qui croient etre en securite car en sous vitesse, ils feraient mieux de mettre des camera qui verbalisent tous ces connards qui bouchent les intersections !
avec le 4x4 je faisais des tests: je prenais les 2 voies et personne n'osait me doubler pour boucher l'intesection ^_^ les suivants m'imitaient et pdt quelques minutes la circulation se fluidifiait ... et des que les gens ne s'arretaient plus au feu, ca se rebouchait aussitot :-/
haaaa c'est beau la betise !!

en conclusion, comme d'habitude je ne peux que soutenir erel !

Le 11 juin 2004 à 16 h 17, Mavrick a écrit : Heuu dis moi... il me semble que pour prendre l'autoroute (130 Km/h) il faut rouler au minimum a 70km/h... non? apres verif sur le code de la route: "L'accès à l’autoroute est autorisé uniquement aux véhicules à moteur qui peuvent atteindre la vitesse de 70 km/h en palier".

perdu c'est 60 km/h car les véhicules lents (voie spécifique) roulent à 60 km/h et 80 km/h sur la voie la plus à gauche !!!!

Le 09 juin 2004 à 17 h 57, EviLDeaD a écrit : Je rentrais du boulout a 16h00 sur une route après la cité international a coté de la doua à lyon (pour ceux qui connaissent). Je respect du mieux que je peux les limitations. Mais cet après midi une laguna roulait devant moi et j'avais pas fait attention au compteur alors je l'ai suivit de près grenre 3m. On était à la même vitesse je crois que c'est autour des 65-75km/h (limitation 50km/h). Et tout a coup la laguna freinne très fort et du coup j'ai fait pareil et je suis redescendu à 50km/h. Ensuite environ 80 ou 100m après je voit sur le coté droit de la route un flic qui regard dans quelque chose de couleur noir planté sur un trépied et un autre flic à coté de lui. Je suis passé à 45km/h. Alors mes questions: - Quel est ce radar? Ou bien ces des jummelles? - Ca flash dans quel sens, devant ou derriere? - Me suis fait choper ou pas?

non tu ne t'es pas fait chopper, il n'y a pas de flash sur les jumelles, juste un lazer qui calcule ta vitesse et l'indique aux forces de l'ordre, c'est tout. s'ils ne t'ont pas arreter, tu ne crains rien

we justement je repasse par la et de loin deja au rond point une subaru me voit vennir et me fait plien d'appel de phare et la j'ai compris
Plus loin même endroit que la derniere fois et me suis arreter juste acoté du policier qui mat dans ces jumelles.
Voila alors si vous roulez sur cette route surtout en fin d'aprem sortie du boulot lorsqu'il fait un soleil radieux mefié vous.

Le 21 juin 2004 à 18 h 56, EviLDeaD a écrit : l'aprem lorsqu'il fait un soleil radieux .

95% des radars mobiles que j'ai croises avaient cette donnee la ! ^_^

c'est con c'est quand il fait beau que la route est la plus seche donc accroche mieux !

Le 23 juin 2004 à 17 h 51, le_butch a écrit : Le 21 juin 2004 à 18 h 56, EviLDeaD a écrit : l'aprem lorsqu'il fait un soleil radieux . 95% des radars mobiles que j'ai croises avaient cette donnee la ! ^_^ c'est con c'est quand il fait beau que la route est la plus seche donc accroche mieux !

constat : la volaille n aime pas se mouiller les plumes ^^

Me suis fait flasher par une voiture grise metallisée le long des quais vers hotel de ville...

Quelques questions :

la vitesse est mesuree en meme temps que le flash ou avant ? ( j'etais a 55 au moment du flash mais un peu au dessus avant... )

Je me suis fait pas fait arreter mais je suppose que ca veut rien dire ... ?

Le 30 juillet 2004 à 22 h 17, Balou_xp a écrit : Je me suis fait pas fait arreter mais je suppose que ca veut rien dire ... ?

Bein le flash c'est justement pour la photo (donc pas arret immediat), non?

Si c'est sur un terppier c'est les jumelles ,au moins avec les jumelles tu sais tout de suite ,si tu te fait pas arrêter par 2 motard 500M plus loin tu aura rien t'en fait pas une fois j'étais à 90 là bas ils m'ont rien fait.

Fais gaffe des fois ils sont vert l'IUT Lyon1 tu sais dans la ligne droite et ils se planquent derrière les arbres en général c'est les mardi matin vers 9H je les voi toujours quand je suis en cours le mardi (c'est chiant les cours d'anglais!! )

Le 30 juillet 2004 à 22 h 19, ludoweb a écrit : Le 30 juillet 2004 à 22 h 17, Balou_xp a écrit : Je me suis fait pas fait arreter mais je suppose que ca veut rien dire ... ? Bein le flash c'est justement pour la photo (donc pas arret immediat), non?

en effet, ma cousine a reçu une contravention 15 jours après s'être flasher (bien qu'elle se soit présentée tout de suite) - et pour avoir roulé à 150 dans une zone 110 (Solaize)

Le 05 août 2004 à 23 h 34, Petit_PimoOosE a écrit : 15 jours après s'être flasher

15 jours
D'habitude il traine pas autant. En 3-4 jours il l'envoie !

Le 05 août 2004 à 23 h 34, Petit_PimoOosE a écrit : et pour avoir roulé à 150 dans une zone 110 (Solaize)

Et elle en as eu pour combien ?

toujours rien recu...je croise les doigts....

[citation]
Le 05 août 2004 à 23 h 34, Petit_PimoOosE a écrit :
et pour avoir roulé à 150 dans une zone 110 (Solaize)
[/citation]
Et elle en as eu pour combien ?
[/citation]
ben... vu qu'elle, apprentie, conduisait la caisse de mon père, non apprenti, en comptant l'erreur de relevé et sans doute parce qu'elle avait de beaux yeux, c'est redescendu à environ 130, et si je me souviens bien il y a 3 points qui ont sauté.

donc Balou, je pense que c'est raté pour la contravention , vu que 15 jours ça a l'air au-delà du raisonnable

Toujours rien recu
je dois avoir qqun qui me protege parce que c'est pas la premiere fois que je me fais flasher et que j'ai rien ( une fois a 90 limité a 50 )

Toujours rien recu
je dois avoir qqun qui me protege parce que c'est pas la premiere fois que je me fais flasher et que j'ai rien ( une fois a 90 limité a 50 )

Si ca se trouve quand tu va recevoir c'est pas un seul pv mais plusieurs en même temps qui sais
Un conseil ralenti un peu.