Reprise du message précédent :

Le 30 septembre 2004 - 22 h 31, Thibworm a écrit : Le 28 septembre 2004 - 23 h 24, DAGO a écrit : j'ai recu ce mail une fois.. une sorte de chain mail.. mais a la fin il n'y avait pas les trucs debile "envoie le a 15personne sinon gnia gnia"... il te disait juste de le fair passer pour fair comprendre a beaucoup de monde que boire ca peut tuer.. a chaque fois que je le lis j'ai les larmes au yeux (oui aussi plus ca va et plus je suis sensible..) en pensant aux personnes a qui ca peut arriver... c'est vrai que ce genre de situation arrive malheureusement mais je doute fortement que ce "mail" soit vrai, c'est pas credible, pour moi un pure fake ca peut etre que ecrit, et quand on est mourrant sur la chaussée on sort pas le bloc note et le crayon pour commencer a romancer, surtout avec un maman a chaque ligne en faisant des belles phrase qui touchent ... bref au moins ca sensibilise

heureusement que t'es la Thib... c''est pas une vrai lettre... mais un poeme mais bon.. si certain lisait ca.. y aurait ptet moins d'accidents du a l'ivresse!!!

bibi en voiture y a pas d'ampoule de 100w sinon.. de toute facon ca consomme plus et pour moi c'est de la m***e cette loi!!

Le 30 septembre 2004 - 22 h 59, DAGO a écrit : heureusement que t'es la Thib... c''est pas une vrai lettre... mais un poeme mais bon.. si certain lisait ca.. y aurait ptet moins d'accidents du a l'ivresse!!!

je ne pense pas
Ce genre de poème est certes, très beau, très triste, très émouvant, mais à part donner bonne conscience aux gens de bonne famille qui ne boivent jamais plus d'un verre d'apéro, + 2 verres de vin à table avant de prendre le volant (ben oui, quoi... c'est pas dangeureux, on maîtrise, c'est pas comme ces jeunes qui se bourrent la gueule avec ces cochonneries qu'on trouve en boîte ), ça ne sert pas à grand chose

ampoules 100W ca existe mais c'est interdit sur route je croi bien

pour le tunning kwa

Le xénon c'est mieux

Le 01 octobre 2004 - 00 h 33, Thibworm a écrit : ampoules 100W ca existe mais c'est interdit sur route je croi bien pour le tunning kwa

ha oui c'est interdit nan déconne je n'ai que ca dans les phares moi ... mais avec des phares correctement réglés ce qui fait que j ébloui nettement moins que 80% des gens sur la route avec leurs phares qui éclairent le ciel ...

Le 30 septembre 2004 - 23 h 13, ballinette a écrit : Le 30 septembre 2004 - 22 h 59, DAGO a écrit : heureusement que t'es la Thib... c''est pas une vrai lettre... mais un poeme mais bon.. si certain lisait ca.. y aurait ptet moins d'accidents du a l'ivresse!!! je ne pense pas Ce genre de poème est certes, très beau, très triste, très émouvant, mais à part donner bonne conscience aux gens de bonne famille qui ne boivent jamais plus d'un verre d'apéro, + 2 verres de vin à table avant de prendre le volant (ben oui, quoi... c'est pas dangeureux, on maîtrise, c'est pas comme ces jeunes qui se bourrent la gueule avec ces cochonneries qu'on trouve en boîte ), ça ne sert pas à grand chose

avec toi, balli. ça ne fait prendre conscience qu'aux gens qui ont une conscience. Les autres (jeunes, vieux, le temps ne fait rien à l'affaire comme disait le père Brassens) n'ont pas la moindre idée de ce que ça peut représenter.

remarque... les phares au xenon.. telement de la merde que ca t'explose les yeux pires qu'une ampoule de 100W... ils sont jamais ben regler ces phares... :nrv4:

Le 04 octobre 2004 - 13 h 22, DAGO a écrit : remarque... les phares au xenon.. telement de la merde que ca t'explose les yeux pires qu'une ampoule de 100W... ils sont jamais ben regler ces phares... :nrv4:

le xenon c bien les phares "bleus", si oui effectivement c est une horreur

hum.. oui et non. C'est les bleu qui eclaire blanc comme la lumiere du jour... generalement sur les haut de gammes (vel satis avantime 607 BMW Mercedes audi ect...) autrement t'en a qui eclaire bleu mais qui ne sont pas au xenon.. mais generalement c'est ca!!

meme sur les clios maintenant ...

j'ai jamais essayer .. juste subie donc je peux aps dire si c'est bien ou pas..

Tiens je n'ai pas donné mon avis...

Alors, contre... en effet, j'ai tjs des ampoules de grillées... Etre en infraction la nuit, ça me suffit!

Ben disons que pour ma pomme je suis en partie pour.
Je suis d'accord, l'argument de Cilo en premiere page est indeniable.
Mais comme je vois les motards rouler sur le Periph' comme des barges entre les bagnoles, je comprend pourquoi ils gueulent parcqu'ils ont peur de ne pas eter vus. Donc si tout le monde allume ses feux, on les verra moins et ils seront obliges d'etre plus responsables, et de rouler comme tout le monde.

Le 09 octobre 2004 - 17 h 51, Woofy a écrit : Ben disons que pour ma pomme je suis en partie pour. Je suis d'accord, l'argument de Cilo en premiere page est indeniable. Mais comme je vois les motards rouler sur le Periph' comme des barges entre les bagnoles, je comprend pourquoi ils gueulent parcqu'ils ont peur de ne pas eter vus. Donc si tout le monde allume ses feux, on les verra moins et ils seront obliges d'etre plus responsables, et de rouler comme tout le monde.

tout les motards ne roulent pas comme des barges ...

ce que la majorité des automobilistes ignorent c'est que la moto a une capacitée d'acceleration bien superieure a celle de la voiture (la R1 par exemple atteind un rapport poids/puissance de 1:1 en version libre, va trouver ca en voiture pour env 10 000 € ), bon la je parle de sportive, mais meme les motos courantes genre 500cc grillent la majoritée des voitures en acceleration (et en pointe )

cette ignorance est facteur d'accident, car l'automobiliste assimile generalement la moto a la voiture


alors faut bien le comprendre on roule pas en moto pour rester coller au cul des voitures, et ca on l'apprend au permis de conduire, il vaut mieux etre au dessus du flux de voitures, c'est moins dangeureux, et cela, meme si on doit rouler 10-20km/h au dessus des limitations

si a l'exament l'eleve respecte scrupuleusement les limitations de vitesse, il a des chance d'etre recalé (et je parle en connaissance de cause )


bien sur on trouvera toujours des fous, a fond, qui eux on une esperance de vie limitée (30days trial periode )


c'est un peu comme si un velo s'empechait de depasser les pietons

Je parle pas de ca, sur le periph c'est limite a 90 mais tu ne peut pas depasser le 20 (de toute facon, la limite de vitesse c'est pas pour les chiens, et c'est un argument valable puisaue au'on est dans le cadre legal).
Les motos passent entre les bagnoles, ca pourquoi pas, c'est le principe.
Par contre, il prennent les bretelles de sorties pour pouvoir accelerer et se rabattent sur l'autoroute juste avant le gros plot vert de separation, en passant sur les zebra, ca c'est tres dangereux ( et pour eux, et pour les voitures).
En ville je t'en parle meme pas (qu'est-ce que je fout ici moi???)
Donc si ca pouvais les calmer, je suis pour.

Maintenant, il y a aussi le fait qu'en bagnole, quend tu a une longue ligne droite sur une nationale bordee de platanes par beau temps, tu ne vois pas avec les alternations soleil/ombre les bagnoles qui arrivent en face. Et des routes comme ca, il y en a enormement. La voiture ayant un rapport poid/puissance inferieur a la moto, elle est plus longue a la reaction, donc c'est plus dangereux pour elle.
Pis on a jamais vu de moto renverser une voiture, d'ou l'interet pour les voitures d'etre vues par les motos aussi.

oui

des fou yen a partout en voiture comme en moto :/



en cas de crash moto/voiture, l'automobiliste ne crain pas granchose..

et la moto besoin de voire les voitures, mais du fait de sa puissance, elle a besoin de les voir que de devant et sur les coté en cas de rabats, une moto se fait qd meme rarement doubler par une voiture (masi bon faut pas croire qu'on regarde pas, les moto se font qd meme doubler par les moto )

alors que la voiture se fait regulierement doubler par les motos, d'ou le besoin de pouvoir facilement les reperer dans le retro avec le phare

Oui, mais si une voiture arrive face a la moto hein?
Des ptites nationales ombrages et longues, y en a beaucoup en france, contrairement en Angleterre ou les routes sont plus sinueuses. Mais de toute facon, il y aura toujours des avantages et inconvenients.

PS : c'est le mouvement des motards en colere qui a lance ca, celui meme compose par des motards fou qui font du 190 sur le periph...

c'est tellement facile d'atteindre des hautes vitesse en moto

masi bon comme je l'ai dis tout les motards ne sont pas comme ca

tfacon moi je m'en fout je roule pas et je pense ne jamais rouler en moto.. alors a bas les moto

Le 09 octobre 2004 - 22 h 08, DAGO a écrit : tfacon moi je m'en fout je roule pas et je pense ne jamais rouler en moto.. alors a bas les moto

si ej croise ta belle lancia, elle perdra un retro






non ten fais pas jy ferais jamais ca

Le 09 octobre 2004 - 18 h 30, Thibworm a écrit : tout les motards ne roulent pas comme des barges ... ce que la majorité des automobilistes ignorent c'est que la moto a une capacitée d'acceleration bien superieure a celle de la voiture (la R1 par exemple atteind un rapport poids/puissance de 1:1 en version libre, va trouver ca en voiture pour env 10 000 € ), bon la je parle de sportive, mais meme les motos courantes genre 500cc grillent la majoritée des voitures en acceleration (et en pointe ) cette ignorance est facteur d'accident, car l'automobiliste assimile generalement la moto a la voiture alors faut bien le comprendre on roule pas en moto pour rester coller au cul des voitures, et ca on l'apprend au permis de conduire, il vaut mieux etre au dessus du flux de voitures, c'est moins dangeureux, et cela, meme si on doit rouler 10-20km/h au dessus des limitations si a l'exament l'eleve respecte scrupuleusement les limitations de vitesse, il a des chance d'etre recalé (et je parle en connaissance de cause ) bien sur on trouvera toujours des fous, a fond, qui eux on une esperance de vie limitée (30days trial periode ) c'est un peu comme si un velo s'empechait de depasser les pietons

Donc si je te lis bien, pour passer le permis moto on apprend a l'eleve a enfreindre la oi. C'est BIEN !!!
Pour moi les limitations sur route devrait etre valable pour n'importe quel usager de la route. Je ne vois pas pourquoi le fait d'etre plus rapide que la limitation diminue les risques.
Ce que je ne comprends surtout pas, c'est que l'on puisse autoriser/cautionner (notamment dans les motos-ecoles) l'infraction au code de la route. Pour moi, il y a un probleme. Si on considere les motards comme des usagers de la route, qu'ils se plient aux meme reglementations quitte a changer cette reglementation.
En velo, il m'arrive de griller des feux mais je sais que je suis en infraction...


Le fait que les motos aient des accelerations bien superieures aux voitures ne les dispensent pas non plus de verifier les voitures et les regles. Laorsque l'on voit une moto doubler par la droite alors que l'on a le clignotant pour se rabattre, on se dit que certains cherchent a abreger leur vie ....