Reprise du message précédent :

Le 06 avril 2005 - 16 h 46, gege38 a écrit : Une légende urbaine veut qu'un coup de laque à cheveux sur la plaque minéralogique rend ladite plaque illsible par un flash de laser (et donc ne marche pas avec les jumellles)... Mais bon, toute personne conduisant normalement n'a rien à craindre des radars

ca ca marchait avec les vieux radars pourrave .. et encore

de nos jours avec les nouvelles technologies tu peux te la garder pour les cheveux ta laque

Le 06 avril 2005 - 16 h 46, gege38 a écrit : Une légende urbaine veut qu'un coup de laque à cheveux sur la plaque minéralogique rend ladite plaque illsible par un flash de laser (et donc ne marche pas avec les jumellles)... Mais bon, toute personne conduisant normalement n'a rien à craindre des radars

... moi ils me gènent pas les radars, je ne me suis jamais fait flasher, et si c'est le cas un jour, ben je prendrais mes responsabilités... je paie et je ferme ma gueule, j'avais pas qu'a rouler si vite.

A saint Martin d'Hères il me semble que les usagers ont pris leurs responsabilités ...en y mettant le feu

Le 06 avril 2005 - 22 h 30, akai a écrit : A saint Martin d'Hères il me semble que les usagers ont pris leurs responsabilités ...en y mettant le feu

et apres ils pleureront que leur impots augmentent...

c'est que ca doit couter tout doucement cher ces plaisanteries à faire refaire/nettoyer un ou deux radars par jour sur le territoire... c est la boite sous traitante qui doit se tapper sur le ventre ... sur les deniers du contribuable

Le 06 avril 2005 - 17 h 29, tsunaman a écrit : Le 06 avril 2005 - 16 h 46, gege38 a écrit : Une légende urbaine veut qu'un coup de laque à cheveux sur la plaque minéralogique rend ladite plaque illsible par un flash de laser (et donc ne marche pas avec les jumellles)... Mais bon, toute personne conduisant normalement n'a rien à craindre des radars ... moi ils me gènent pas les radars, je ne me suis jamais fait flasher, et si c'est le cas un jour, ben je prendrais mes responsabilités... je paie et je ferme ma gueule, j'avais pas qu'a rouler si vite.

en meme temps le 90 sur l'autoroute et la rocade c'est un peu pousser la mémé dans orties ...

Le 06 avril 2005 - 22 h 41, groumf a écrit : en meme temps le 90 sur l'autoroute et la rocade c'est un peu pousser la mémé dans orties ...

je dis qu'ils devraient passer toute la rocade à 20 à l'heure... y'aurait plus de morts comme ca...
comme a lyon , ou les bords du rhone sont passés à 30 à l'heure, c'est vraiment porte'nawak

d'ailleurs, autre raison d'être , ils sont en train de changer le radar d'échirolles en ce moment même ...

allez, je prends les paris...
combien de temps il va rester en un seul morceau ?

Pas à des endroits où la visibilité n'est pas optimale, et rouler moins vite en agglo, c'est moins polluer !

Le 07 avril 2005 - 10 h 28, loz a écrit : rouler moins vite en agglo, c'est moins polluer !

etre arrêté au feu rouge avec le moteur au ralenti, ca pollue pas peut etre ?
et arrêter le moteur a chaque feu rouge comme en suisse, ca pollue plus...

???
Qui a parlé de mettre un feu rouge sur la rocade ???

Sérieusement je comprends pas le sens de ton post !

euh.. vous l'avez vu ou ce radar a echirolles?? j'y habite je l'ai jamais vu...

sinon pour la laque... mon ancien chef de service est gendarme en meme temps.... il m'a dit que ca marchait sur les nouveaux radar la laque.. qui veut essayer??

Le 07 avril 2005 - 10 h 28, loz a écrit : Pas à des endroits où la visibilité n'est pas optimale, et rouler moins vite en agglo, c'est moins polluer !

moins poluer tout depend comment tu conduit, si tu veu je peuc poluer beaucoup moins a 110 qu'a 90 ... ou meme pire 70 ...

il est vrai que cette histoire de 110 ou 90 est a chié!!! de toute façon quand la rocade est bouché et c'est souvent je voi pas bien comment on peu allé a 90 et pui quand y a personne ben tu te traine a 90 sur une 2*2 voies!!! c'est vrai que c'est abuser!!

à 90 c'est plus fluide qu'à 110, c'est prouvé. à partir de là, y'a rien à rajouter.

elle est ou ta preuve ?

Le 08 avril 2005 - 07 h 59, sxpert a écrit : elle est ou ta preuve ?

sécurité routière. En principe, c'est pas des petits rigolos, eux. Mais bon, moi je donne juste l'info, après, chacun pense ce qu'il veut, hein ! De toute façon, moi je m'en fous, pour aller bosser je suis soit en bus soit en vélo, alors 90 ou 110

Le 08 avril 2005 - 07 h 59, sxpert a écrit : elle est ou ta preuve ?

les tests ont été faits par les ASF et CETE
ASF autoroutes du sud de la france
CETE centre d'étude technique de l'équipement

en effet, dans une situation de circulation régulée (pas d'accéleration et de ralentissement brusque) la fluidité du trafic est optimale.
l'écoulement est meilleur et le stress quasi-inexistant
pour ceux qui utilisent l'A7 vous avez dû le remarquer : lors des départs et retours.
les accélérations et ralentissements brusque jouent sur votre tension nerveuse et provoquent une fatigue accrue sans que vous gagniez des secondes sur votre trajet. Par la régulation, votre conduite est plus modérée, posée (encore faut il que tout le monde respecte).

Merci, Neigerome, je croyais avoir vu ça dans un communiqué de la sécurité routière, j'ai du confondre...

Le 08 avril 2005 - 09 h 38, neigerome a écrit : Le 08 avril 2005 - 07 h 59, sxpert a écrit : elle est ou ta preuve ? Par la régulation, votre conduite est plus modérée, posée (encore faut il que tout le monde respecte).

sauf si c est un regulateur Renault

Le 08 avril 2005 - 10 h 12, bernie38 a écrit : Merci, Neigerome, je croyais avoir vu ça dans un communiqué de la sécurité routière, j'ai du confondre...

non c'est très possible
la sécurité routière fait des études mais utilise aussi celle des CETE

Le 08 avril 2005 - 10 h 21, dready a écrit : sauf si c est un regulateur Renault

Le 08 avril 2005 - 08 h 09, bernie38 a écrit : Le 08 avril 2005 - 07 h 59, sxpert a écrit : elle est ou ta preuve ? sécurité routière. En principe, c'est pas des petits rigolos, eux. Mais bon, moi je donne juste l'info, après, chacun pense ce qu'il veut, hein ! De toute façon, moi je m'en fous, pour aller bosser je suis soit en bus soit en vélo, alors 90 ou 110

en meme temps si c'etait plus fluide à 200 je pense pas qu'il conseille cette vitesse