DAGO
Laissez moi grandir!!!!!!!!!!!!
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Posté le 24 août 2007 - 09 h 38 m 07 s |
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Reprise du message précédent :Lol, tfacon ca reste un conducteur Francais.. Donc...
Sinon pour les sms
 a ceux qui se plaigent de recevoir du spam.. ils ont qu'a pas avoir de portable
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wilka est immmortel, c'est un virus informatique (c) Dark oopa
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gomme
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Posté le 24 août 2007 - 09 h 41 m 16 s |
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Moi ça me dérange pas plus que ça les mecs qui roulent au milieu, du moment que je peux rouler à 130/140 sur la voie de droite
Tiens question, si tu double un mec par la droite sur l'autoroute (parce qu'il est à 110 sur la voie du milieu), t'es en tord?
Parce que sinon c'est super dangereux de traverser 3 voies pour doubler un mec (je parle pour le morceaux de l'A43 entre St Quentin et Lyon, qui est une 4x4 voies)
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Lonewolf_v
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Posté le 24 août 2007 - 09 h 50 m 45 s |
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Absolument tu es en tort, depuis quand en France on double par la droite?????
Combien de fois j'ai failli me prendre un débile trop pressé alors que je me rabattais en laissant la distance de sécurité nécessaire au véhicule que je venais de doubler.
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gomme
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Posté le 24 août 2007 - 10 h 00 m 43 s |
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C'est bien ce que je pensais ^^
Pour régler le problème, il faudrait faire des autoroutes à 1 seule voie
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ballinette
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Posté le 24 août 2007 - 10 h 51 m 01 s |
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Le 24 août 2007 - 10 h 00, gomme a écrit :
C'est bien ce que je pensais ^^
Pour régler le problème, il faudrait faire des autoroutes à 1 seule voie 
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Ou simplement faire une piqure de rappel sur les règles de base à respecter sur autoroute : on roule à droite, on double à gauche. Ce n'est quand même pas si compliqué, si ?
Celui qui roule au milieu ou à gauche (même à 130) alors que la voie de droite est libre est en tort. Celui qui double par la droite l'est également.
Ça m'est arrivé une fois de vouloir doubler par la droite un couillon qui se trainait sur la voie du milieu depuis des kilomètres.... Au moment où je suis passé dans son angle mort, il s'est rabattu.  Grosse frayeur qui m'a servi de leçon
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Message édité 1 fois, la dernière par ballinette le 24 août 2007 - 10 h 52. |
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Rangé des baskets
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DAGO
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Posté le 24 août 2007 - 11 h 20 m 19 s |
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et faut aussi pensé aux clignotants!!  Et oui, sur beaucoup de voiture ce n'est pas une option
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ballinette
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Posté le 24 août 2007 - 12 h 00 m 16 s |
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Woofy
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Posté le 24 août 2007 - 12 h 26 m 13 s |
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Tu peux doubler par la droite a partir du moment où toutes les voies sont a peu prêt pleines non ? Quand le traffic est fluide ?
Ptet pas autorisé mais toléré ?
Sinon ben moi, je traverse les 3 voies, tant pis !
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Totalement inutile, donc completement indispensable 
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Jack le Castor
auxiliaire de police
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Posté le 24 août 2007 - 13 h 06 m 14 s |
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Le 24 août 2007 - 12 h 26, Woofy a écrit :
Tu peux doubler par la droite a partir du moment où toutes les voies sont a peu prêt pleines non ? Quand le traffic est fluide ?
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Si toutes les voies sont pleines, le traffic n'est pas tant fluide que ça...
... et dans ce cas-là, tu ne doubles pas, tu ne fais que suivre le rythme de ta voie de circulation
(par contre, il est interdit de changer de voie de circulation dans ce cas là, sauf bien sûr pour se rapprocher de la voie adequat pour une bifurcation - en général la voie de droite si tu veux sortir de l'autoroute...)
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"Pourquoi avoir bac +5 pour changer des couches ?"
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Jack le Castor
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Posté le 24 août 2007 - 13 h 07 m 31 s |
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"Pourquoi avoir bac +5 pour changer des couches ?"
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tsunaman
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Posté le 24 août 2007 - 16 h 36 m 37 s |
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Moi en général les gros cons qui roulent au milieu, je les double effectivement par la gauche, mais je leur fait une queue de poisson dans les regles.... histoire de leur faire comprendre qu'ils font chier le monde. En général, ça n'a aucun effet.
Perso, je ne comprends pas vraiment pas pourquoi rester au milieu  ... et en général (je dis dit, en général) ce sont des 92,91,93,94,75,etc...)
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Quelques fois... j'ai vraiment honte d'être un être humain... .
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Jack le Castor
auxiliaire de police
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Posté le 24 août 2007 - 17 h 35 m 07 s |
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Le 24 août 2007 - 16 h 36, tsunaman a écrit :
Moi en général les gros cons qui roulent au milieu, je les double effectivement par la gauche, mais je leur fait une queue de poisson dans les regles.... histoire de leur faire comprendre qu'ils font chier le monde.
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pareil
En général, ça n'a aucun effet.
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pareil
Perso, je ne comprends pas vraiment pas pourquoi rester au milieu ... et en général (je dis dit, en général) ce sont des 92,91,93,94,75,etc...) 
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j'suis pas sûr...
Dans la région, je vois pas mal de 73 38 69 74 CH... qui font pareil...
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"Pourquoi avoir bac +5 pour changer des couches ?"
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billfouine
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Posté le 24 août 2007 - 18 h 50 m 20 s |
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Le blaireau, quand il est sur un voie, ça le perturbe de modifier sa trajectoire.
Faut le comprendre, sur l'autoroute, à 110, il a peur.
Sa voiture il ne la prend que pour aller au pain.
Alors le week end, quand il la sort (et la poubelle et bobonne avec), il flippe un max.
Attention, il a le droit de rouler a 110 (je le fais aussi  c'est 5 mn de plus sur un chambery lyon, mais 2 litres de moins), mais pas au milieu !
On devrait avoir le droit de leur crever les pneux au péage
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les brutes, c'est pour les petits joueurs, moi j'ai un GLADIATEUR
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tsunaman
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Posté le 24 août 2007 - 19 h 19 m 04 s |
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Le 24 août 2007 - 18 h 50, billfouine a écrit :
Le blaireau, quand il est sur un voie, ça le perturbe de modifier sa trajectoire.
Faut le comprendre, sur l'autoroute, à 110, il a peur.
Sa voiture il ne la prend que pour aller au pain.
Alors le week end, quand il la sort (et la poubelle et bobonne avec), il flippe un max.
Attention, il a le droit de rouler a 110 (je le fais aussi c'est 5 mn de plus sur un chambery lyon, mais 2 litres de moins), mais pas au milieu !
On devrait avoir le droit de leur crever les pneux au péage 
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Ou de les f***re dans le decor !
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gomme
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Posté le 27 août 2007 - 09 h 27 m 29 s |
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J'étais en Italie ce week-end.... ils ne connaissent pas les feux rouges, les stops, les lignes blanches, les limitations de vitesses, les ...
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Woofy
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Posté le 27 août 2007 - 10 h 10 m 01 s |
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Je connais quelqu'un qui s'est fait rentrer dedans par l'arrière a un feu rouge en italie : l'italien pensait qu'elle allait griller le feu rouge !
Sinon oui je confirme, l'italie c'est horrible. Plus tu descend dans le sud, moins ils respectent le code de la route.
Perso j'étais a Naples donc j'ai eu un bon aperçu^^
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Message édité 1 fois, la dernière par Woofy le 27 août 2007 - 10 h 10. |
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knightmare
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Posté le 27 août 2007 - 10 h 17 m 51 s |
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 à ceux qui freinent comme des malades devant les radars
si la vitesse est limitée à 110 et que l'on roule à 110, on ne se fait pas flasher ! pas la peine de rouler à 80 !
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Posté le 27 août 2007 - 10 h 20 m 27 s |
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Le 27 août 2007 - 10 h 10, Woofy a écrit :
Je connais quelqu'un qui s'est fait rentrer dedans par l'arrière a un feu rouge en italie : l'italien pensait qu'elle allait griller le feu rouge !
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pas la peine d'aller en italie pour voir ça. La meme chose m'est arrivé ici en france a SMH.
je m'arretais au feu rouge et la fille derriere m'est rentré dedans, sans freiner. Elle a dit au flic qu'elle pensait que j'allais griller le feu et donc qu'elle passerai aussi.  le flic a bien rigolé !!!
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knightmare
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Posté le 27 août 2007 - 10 h 22 m 52 s |
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Le 27 août 2007 - 10 h 17, knightmare a écrit :
à ceux qui freinent comme des malades devant les radars
si la vitesse est limitée à 110 et que l'on roule à 110, on ne se fait pas flasher ! pas la peine de rouler à 80 ! 
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+ 100000000000000
c'est des dangers ceux la !! sur l'autoroute vers saint martin d'heres il y a un radar, alors tu roules tout cool a 90 et la le mec devant toi freine et se met a 70. Et la tu vois un beau radar. Les mecs ils ont pas encore compris que si on roule a 90 la ou c'est limité a 90, on ne risque rien. Par contre si on freine juste avant la on fait ch*er le monde!
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Message édité 1 fois, la dernière par cafe.racer le 27 août 2007 - 10 h 23. |
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Posté le 27 août 2007 - 10 h 39 m 03 s |
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sur l'autoroute A8 (de Aix en Provence à Nice), au niveau de Mandelieu (un peu avant Cannes), il y a une succession de virages où la vitesse est limitée à 110, et avec une bonne série de radars (4 ou 5 à quelques kilomètres d'écart)
résultat: tout le monde freine à 80-90 avant la série de radars, donc quand on roule à 110 on double tout le monde, et une fois que les radars sont passés et que la vitesse limitée revient à 130, tout le monde repasse devant en roulant à 140 pendant qu'on roule à 130
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