trailx
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Posté le 06 décembre 2006 - 13 h 31 m 06 s |
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Reprise du message précédent :Salut
Je viens de découvrir le topic. Ancien membre du club de Gergovie (Bertin dans l'equipe pour les connaisseurs) , il me reste ma Mugen STING 4wd 1/8 eme qui dort sagement dans sa caisse...
N'ayant plus du tout le temps d'en faire, je pense que je devrais la vendre plutot que de la laisser dormir ainsi...
J'ai également une 1/10 eme t2m de mémoire ...
Eventuellement ça pourrait intéresser quelqu'un ?
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Message édité 1 fois, la dernière par trailx le 06 décembre 2006 - 13 h 31. |
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groumf
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Posté le 11 décembre 2006 - 14 h 31 m 54 s |
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Moi je viens d'aquerir une suberbe xsara, thunder thiger EB4 S2 Rally Game 1:8
Niveau finition elle est plutot nickel, le seul hic, j'ai deja cassé la tirette (ella a même po démaré  ). Je crois que je vais prendre un lanceur
Sinon tite question, lors du démarage, surtout le premier de la journée, tu laisse le chauffe bougie un moment ou tu peux l'enlever des que le moteur est parti ???
Sinon si t'as d'autres conseils hesite pas
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trailx
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Posté le 20 décembre 2006 - 13 h 50 m 15 s |
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Au premier demarrage, je te conseille de laisser le chauffe bougie un peu apres le demarrage (une poignée de seconde pas plus) .
Ah les tirettes  , vérifie bien que tu as assez pompé pour amener ton essence au moteur et pas trop pompé non plus, au quel cas il est noyé et il faut enlever l'exédent en demontant la bougie et tirer
Normalement quelques coups de tirettes doivent suffir  apres il y'a aussi différentes sortes de bougies suivant la saison
Petite question, tu en fais sur circuit et si oui où ?
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groumf
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Posté le 20 décembre 2006 - 16 h 08 m 03 s |
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oula pour le moment c'est pluys sur parking, ou dans la cours, c'est l'avantage de ma voiture elle est haute ...
Circuit pas encore, j'attend de maitriser la bete avant, je dirais même d'arriver a la démarer
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Davdu26
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Posté le 06 janvier 2007 - 18 h 49 m 06 s |
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Bonjour a tous,
Voila je me présente je m'appelle Davy j'habite dans la drome.
J' ai gagner une voiture a essence 1/10, une Thunder Tiger TS-2n Sport, une Porsche 911 GT3. Je n'ai aucune notion du modelisme des voitures essence... Je ne connait pas la valeur de la voiture ni sa vitesse...( j aimerais bien savoir )
Je c'est que le reservoir est de capacité 75 cc. Il y a marqué aussi 28.815 Mhz...J'ai aussi un bidon d'essence de 1l avec 10% de NITRO c'est bien?
Je ne l'ai jamais utilisé est ce que qqun aurait le courage (  ) de méxpliquer sur le forum ou sur msn ( wanted-boy@hotmail.fr ) comment la faire demarrer les precautions a prendre et l'histoire du rodage ect ect...
Si qqun veut bien m explquer je vous repete que je ne connait absolument rien..
MERCI D AVANCE
Davy
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groumf
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Posté le 08 janvier 2007 - 12 h 36 m 14 s |
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groumf
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Posté le 08 janvier 2007 - 12 h 43 m 34 s |
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tsunaman
(¯`·._[T3aM.77]_.·´¯) Officielle !! Bundy Powaaaaa !!
Messages : 18 302 Inscrit le 04/11/02
Ville : Orleans again.... :'-(
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Posté le 15 janvier 2007 - 12 h 38 m 45 s |
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Tu te prends pour Sebastien Loeb Groumf ??
Tu sais qu'il a changé de voiture recemment ??
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Des fois, j'ai vraiment honte d'être un être humain... 
.
Venez combattre ma Brute
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groumf
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Posté le 15 janvier 2007 - 12 h 59 m 43 s |
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ben oui je lui ai racheté d'ocaz
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trailx
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Posté le 16 janvier 2007 - 13 h 15 m 57 s |
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Ca c'est du cadeau !
Pour le rodage, je te conseilles de te faire accompagner  . Je connais plus trop les modèles, mais je pense que d'origine le moteur est réglé gras. En gros pour ton rodage il faut faire 2-3 pleins et avoir un mélange assez riche (tu dois avoir une vis ou un pointeau pr régler sur le moteur) et après on referme progressivment jusqu' a avoir une accélaration net .
ATTENTion, meiux vaut rouler avec un mélange un peu trop riche que trop pauvre
Boncourage, tu verras c'est vraiment génial
PS: le 28. xx mhz, c'est ta fréquence radio, vérifie bien qu'aucun autre modéliste ne l'utilise quand tu fais de ta voiture
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ThE_bArJo
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Posté le 20 février 2007 - 21 h 15 m 06 s |
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Hello!
Je viens de decouvrir aussi ce topic. Je voulais savoir si vous aviez des adresses de pro sur Grenoble ou alentour qui sont sympa et pas trop cher parce que j'aimerais faire regler ma chariotte mais a chambéry c'est 15€, c'est rush!!!!!!
Merci.
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groumf
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Posté le 21 février 2007 - 09 h 20 m 16 s |
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bah moi j'ai vais a Annecy, et c'est sensiblement les même prix. A Grenoble je sais pas trop ce qu'il reste comme boutique, essaye model pro
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trailx
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Posté le 21 février 2007 - 23 h 46 m 51 s |
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Hein pardon, on vous demande 15€ euros pour régler votre moteur ???
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ThE_bArJo
·.¸¸.·´¯`·-=] βåŘĵÕ [=-·´¯`·.¸¸.
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Posté le 22 février 2007 - 01 h 13 m 58 s |
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J'ai appeler model pro et il me dis 15€ aussi. Et encore sa c'est si il se regle bien, sinon ca peut durer plus longtemps donc couter plus cher!
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groumf
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Posté le 22 février 2007 - 08 h 59 m 31 s |
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Le 21 février 2007 - 23 h 46, trailx a écrit :
Hein pardon, on vous demande 15€ euros pour régler votre moteur ???
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oui et ??? derriere il passe du temps aussi ...
par contre guliver a Annecy c'etait entre 10 et 20 Euro (me rappelle plus) mais gratuit si il n'y arrive pas ...
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trailx
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Posté le 26 février 2007 - 16 h 07 m 08 s |
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Pourquoi ne réglez-vous pas votre moteur vous même ?
C'est pas sorcier normalement
ps: en plus j'ai l'impression que vous n'avez qu'un pointeau principal ?
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groumf
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trailx
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Posté le 27 février 2007 - 14 h 28 m 55 s |
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 quels sont les symptomes ?
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groumf
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Posté le 27 février 2007 - 15 h 12 m 30 s |
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ralentit pas stable
cale a l'acceleration
accelere toute seule
c'est un avioracing, moteur ZX21, la cauchemard de pas mal de monde
de toute façon j'ai changé de caisse, et celle que j'ai va nickel
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seve020
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Posté le 02 mars 2007 - 14 h 14 m 26 s |
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bonjour
Mon pere m a demandé d effectuer une recherche sur le net : " rcmag " afin d obtenir le plan de montage pour une voiture motonica , je suis un peu perdue , je ne trouve absolument rien sauf des photos de la voiture une fois montée  . J ai la lourde tache de lui imprimer pour lui donner demain mais ................j ai besoin de vos lumieres pour savoir où je peux obtenir ce plan ? Merci beauoup les garçons  :roll
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stephou
Ma petit voiture thermique que j'aime...
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Posté le 03 mars 2007 - 11 h 05 m 21 s |
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Bonjour, on ma doné une voiture thermique.
Et enfaite elle démare bien mais elle cale dés que je commence a acceléré.
Comment réglé se détail?
On ma parlé d'une visse du ralenti sur le moteur...
Il faut la déséré ou la sérré?
Voila merci d'avance.
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