Reprise du premier message :

Bon alors je cree ce topic dans l'optic de creer une espece de salon de l'auto a nous !

Pour y parler de l'auto en general (sauf des courses y a deja un topic pour),des nouveautes, des voitures qui vous font rever ou cauchemarder.

Demander de l'aide face a une panne ou a un entretien delicat.

Pour y poser des photos de voitures recentes, anciennes, tunees....

Pourquoi pas aussi de la securite routiere (a ce propos j'ai vu dans le dernier autoplus qu'il n'y avait pas de radar auto en isere :-? ).


Bref pour parler de LA voiture dans tous les sens.



Edithe du 25/07 : Suite a une idee de Dago (oui je sais c'etait y a 3 semaines )

Pourquoi ne pas referencer ici des sites (toujours ayant trait avec le monde de l'automobile) proposant des bons coups .
Je suis pret a referencer tout site interressant, du moment que ceux ci sont approuves par un modo qcque (copie du message avec accord). Juste histoire d'eviter les pubs gratuites

Liste de sites "bon coups"

Accessoires, équipement, tuning :
http://www.adn-tuning.com

Pneus :
http://www.123pneu.com
http://www.allopneus.com
http://discount-pneus.com

Mandataires :
http://www.carbestprice.com
http://www.autostock.fr
http://www.autoies.com
http://www.carideal.net/

Reprise du message précédent :


Le 03/02/2004 à 09h58 , darkangelinos a écrit:
Ouiiiiinnnnnnnnnn

Je viens de lire l'occaz

Ma titine elle claque a mort le matin surtout en ce moment (mais bon tu change injecteur et tu regle l'avance et basta) sinon elle a quasi tt neuf le gars avant c rammassé un sanglié sur le capot avant tout refais. Et manque de bol me suis pris un trottoir a 70Km/h (j'ai u de la chance je pionssai au volant)

Ha sisisi j'ai perdu toute la ligne d'echapement jours apres l'avoir achetée j'ai rappeler le type et lui ai dis "ok particulier ca fais partie du jeu mais c soit 50 50 soit tribunal"

Au final elle roule nikel moteur pigeo 306 Dturbo

et en plus ma cherie elle m"as accheté des joule jentes pour nowel



Mettra des fotos si vous woulé.

Sinon moi 205 306 (407 aussi mais c pas sorti enkor)

Voulé me prendre une 306 16s 190 ch poussé un poil et boite 6 c que du bonheur.

mais g préféré ouvrir un PEL pour le futur

1- j'ai pas compris la moitier du mesage

2- si elle claque a froid ca sert a rien de regler ton avance
alors a froid ca claque c'est normal le moteur est pas chaud mauvaise combustion... ou c'est ton electrovanne d'avance qui merde ou alors c'est toi qui allucine mais un calage ca m'etonnerais treeeeeeeeeeeees fort
pour tes injecteurs.. ca depend.. ou tu change les pastilles l'interieur parce que l'injecteur n'injecte plus a 130bars mais a 150.. ou alors un de tes injecteurs pisse et n'est pas etanche... bref.. si c'est un probleme d'avance.. c'est que t'a du retard si tu claques... mais ca!!! j'en suis sur que c'est pas ca :wink: :wink:

moi m'en fou j'ai ma groumf mobile, groumfomisé by myself un bon pti 1.25l, ça marche d'enfert, exepté pour la pompe, 9 10l/100

Le 03/02/2004 à 15h23 , amon2010 a écrit:
c'est y pas une belle voiture ca

http://www.anciennesdefrance.com/annonces/images/veh3802.jpg

pas chere et peu rouler



135000 km

pour 60000€ :sweat:


la DS, sans rire, ça c'est de la caisse de grande classe. On a pas fait mieux, à mon avis. Toute une époque, comme dirait mon grand-père

Le 03/02/2004 à 21h35 , groumf a écrit:
moi m'en fou j'ai ma groumf mobile, groumfomisé by myself un bon pti 1.25l, ça marche d'enfert, exepté pour la pompe, 9 10l/100


que ca?? ca doit pas marcher alors

je sais pas ou poser ca , donc au hasard, vue le titre du post :

sur 1/3 des safrane en circulation , a froid , un bruit genre hihihihihihihhihihihihihihiiiiii est audible

nombreux on chercher et depenser par 100 aine d'euro , pour trouver d'ou ca vien , la reponse a donner , si vous connaiser des gens qui on ce probleme :

c'est un defaut de fabrication d'une des poulie d'une couroit (je sais plus la quel) , la modification , coute 25 euro (elle change le passage de la courois), mais renault ferme leur bouche pour nous faire racketer notre pognion

si vous connaiser d'autre probleme connut , mais que personne ne sais les reparez, profiter sans pour le signaler , ca peut servire

Perso moi on m'a toujours dit d'acheter la seconde version d'une voiture car quand la première version sort, en général les voitures servent de test et généralement on plus de chance d'avoir bcp de pépins avec celle-ci.

De toutes façons ça se voit direct, les marques rappellent toujours les voitures sortie dans une première version pour corriger des défauts. :wink:

l'ideal etant d'acheter la derniere serie avant l'arret du modele

comme ca t'as des prix de fous et des tas d'equipements en +

C'est clair, ma soeur acheté une Golf IV Match II juste avant la sortie de la Golf V à un prix carrément bon.

Le 04/02/2004 à 07h18 , CityHunter a écrit:
je sais pas ou poser ca , donc au hasard, vue le titre du post :

sur 1/3 des safrane en circulation , a froid , un bruit genre hihihihihihihhihihihihihihiiiiii est audible

nombreux on chercher et depenser par 100 aine d'euro , pour trouver d'ou ca vien , la reponse a donner , si vous connaiser des gens qui on ce probleme :

c'est un defaut de fabrication d'une des poulie d'une couroit (je sais plus la quel) , la modification , coute 25 euro (elle change le passage de la courois), mais renault ferme leur bouche pour nous faire racketer notre pognion


quand ca fait hihihiihihhihiihhihiihi, à part une courroie, je ne vois pas ce que ca peut etre. je ne connais pas beaucoup de garagistes qui iraient voir controller le pot d'echappement pour ca (meme mon garagiste a cote de chez moi qui est tout pas bon du tout et qui vient de perdre un client).
pourquoi renault ne reconnait pas sa responsabilite ? tout simplement pour eviter de devoir rembourser les automobilistes.



Leboss> faire des rappels n'est pas une mauvaise chose, loin de la. Auparavant, les petits problemes etaient passe sous silence et la responsabilite du constructeur n'etait jamais engage. Aujourd'hui ils commencent a reconnaitre les problemes et n'hesitent donc plus a "patcher" les voitures apres leur sortie. Attention cependant, meme si vous ne recevez pas de lettre, les concessionnaires sont avertis et profitent en general de la revision du vehicule pour "le mettre a jour" donc de temps en temps, c'est bien d'aller y faire un tour. :wink:

c'est vrai ca j'ai meme eu droit au sp1 pour ma megane !

serieux il s ont change la courroie d'alternateur je crois en meme temps que la distrib

Le 04/02/2004 à 09h20 , fredsu a écrit:

quand ca fait hihihiihihhihiihhihiihi, à part une courroie, je ne vois pas ce que ca peut etre. je ne connais pas beaucoup de garagistes qui iraient voir controller le pot d'echappement pour ca


laissons lui croire qu'il a posté le scoop de l'année

Safrane, une voiture, qu'elle est bien pour la conduire

ou alors

je prefere l'impreza mais là j'ai plus de permis en 1 semaine

avec un pote, on est allé au dernier Mondial du 4x4...

et on a testé, sur route, la dernière Impreza WRX

ça doit etre impressionant à conduire
elle 4 roues motrices (?) je crois et ça change drolement la conduite ou pas ?
perso jamais conduit de 4 rm

Le 04/02/2004 à 12h48 , scalion a écrit:
ça doit etre impressionant à conduire
heueueu, oui, c'est peu d'le dire


elle 4 roues motrices
je veux mon n'veu

je crois et ça change drolement la conduite ou pas ?
sur les chtites routes de montagnes, trés sinueuse, bah j'ai l'impression qui oui, mais c'est peut être qu'une impression...

Le 04/02/2004 à 12h48 , scalion a écrit:
ça doit etre impressionant à conduire
elle 4 roues motrices (?) je crois et ça change drolement la conduite ou pas ?
perso jamais conduit de 4 rm


ho que oui transmission intégrale c est que du bonheur a conduire

j ai eu l occas de rouler une 205 Ti16, et une audi S3 QUE du bonheur genre avec la T16 en slick sur la neige t avance sans probleme t1cable: un truc de taré la voiture tu la met complet en tétine .. un coup d accelerateur ca repart droit de suite

je veux dire que qd tu la pousses un peu c dur de s'habituer ou pas ?

je sais que deja les grosses voitures bien puissantes, faut un petit temps d'adaptation alors pour les 4 rm je pense aussi
au fait c vous qui l'avez pilote ou c'etait un type du salon ?
et il ne vous l'a pas fait essaye

merci dready c ce que je voulais savoir

comme j'aimerais avoir des sous et faire des courses auto

Le 04/02/2004 à 12h55 , scalion a écrit:
je veux dire que qd tu la pousses un peu c dur de s'habituer ou pas ?

je sais que deja les grosses voitures bien puissantes, faut un petit temps d'adaptation alors pour les 4 rm je pense aussi
au fait c vous qui l'avez pilote ou c'etait un type du salon ?
et il ne vous l'a pas fait essaye


disons qu il faut un temps d adaptation pour que tu devienne moins sur de toi ca tient tellement bien que t arrive a te faire peur quand tu regardes a quele vitesse tu a passé telle ou telle section de route sans que la voiture bouge

Le 04/02/2004 à 12h55 , scalion a écrit:

au fait c vous qui l'avez pilote ou c'etait un type du salon ?
et il ne vous l'a pas fait essaye
c'est nous

enfin, surtout mon pote qui a déjà une Impreza, mais version "light" (je me rappelle plus le modèle, mais c'est le plus petit moteur...)