Reprise du premier message :

Bon alors je cree ce topic dans l'optic de creer une espece de salon de l'auto a nous !

Pour y parler de l'auto en general (sauf des courses y a deja un topic pour),des nouveautes, des voitures qui vous font rever ou cauchemarder.

Demander de l'aide face a une panne ou a un entretien delicat.

Pour y poser des photos de voitures recentes, anciennes, tunees....

Pourquoi pas aussi de la securite routiere (a ce propos j'ai vu dans le dernier autoplus qu'il n'y avait pas de radar auto en isere :-? ).


Bref pour parler de LA voiture dans tous les sens.



Edithe du 25/07 : Suite a une idee de Dago (oui je sais c'etait y a 3 semaines )

Pourquoi ne pas referencer ici des sites (toujours ayant trait avec le monde de l'automobile) proposant des bons coups .
Je suis pret a referencer tout site interressant, du moment que ceux ci sont approuves par un modo qcque (copie du message avec accord). Juste histoire d'eviter les pubs gratuites

Liste de sites "bon coups"

Accessoires, équipement, tuning :
http://www.adn-tuning.com

Pneus :
http://www.123pneu.com
http://www.allopneus.com
http://discount-pneus.com

Mandataires :
http://www.carbestprice.com
http://www.autostock.fr
http://www.autoies.com
http://www.carideal.net/

Reprise du message précédent :

J'aime bien la coccinelle barbie!

Et puis, c'est le paradis pour le frere a Billfouine

Le 29 mai 2007 - 08 h 13, alkinoos a écrit : J'aime bien la coccinelle barbie! Et puis, c'est le paradis pour le frere a Billfouine

Il devait y etre je pense

Salut les gens, j'ai enregistré le Grand Prix de Monaco dimanche, ça vaut le coup que je le regarde ??


(il s'est passé quelquechose d'interessant ?)

Au moins ça coute pas cher en changement de pneux

next step des roues de roller ;o)

Hello tout l'monde.
Bon je remonte ce sujet pour un peu d'info, voila, d'ici qq temps je vais devoir changer de caisse (ouais ma rover va commencer à tirer la langue à force) et comme je risque de devoir faire pas mal de bornes dans les prochaines années (grosso modo 30 à 35000 bornes/an) je m'intéresse un peu au leasing histoire de me renseigner...
Quelqu'un a t il déjà testé ce système?
Est ce que tout est vraiment pris en charge?
Vaut il mieux passer par un concessionnaire ou par une agence spécialisée?
et si vous avez des liens n'hésitez pas.
merci d'avance.

j'ai un pote qui vient de prendre un touran a vw chambery

~300€/mois sur 3ans avec 9k€ au début

il est content !

sinon ça vaut le coup si tu veux vraiment t'enchainer a une marque et changer de voiture tous les 3 ans

J'ai du mal a voir ce que ça représente par rapport a l'achat de la voiture en fait (cout du prêt, d'entretien, ...)

ben tout dépend si tu achtes en parti ou tout a credit ...

ben ca serait en grosse partie à crédit.
puis l'interré c'est que l'entretient est compris, pas de prise de tete, véhicule de pret et puis en meme tps je me dis que qu'en 2 an ma caisse aura au moins 60000 bornes au bout de 2 ans, bref je me demande si ca vaut pas le coup, pour une différence assez limitée.
amon, en meme tps au bout du contrat il peut changer de marque non? n'est il pas plus judicieux de passer par un spécialiste du leasing (accès à plus de véhicules et à différents crédits).
Le soucis c'est que peu de marque communiquent dessus sur le net et il y a peu de sites...

Le 16 octobre 2007 - 09 h 47, superbus a écrit : (grosso modo 30 à 35000 bornes/an)

C'est quand meme une grosse marge... 34970km de marge..

bah truc con faut voir si ça rentre en compte dans le calcul de l'endettement perso également ...

ben apparament, du moins de ce que j'ai lu pour l'instant, tu peux le faire péter dans les frais réels...
ca peut valloir le coup je pense.

bah oui, mais ça repond pas a la question de l'endettement, sachant que les banque en générale ne prete pas si tu depasse les 30 %, donc c'est le genre de chose qui peut te bloquer pour un pret immobillier par ex ...

Apres si ça compte pas, faut faire le calcul : apport + credit + assurence + entretient (sachant que tu peux le faire toi) et comparer a apport + location tout compris ... le tout sur le même periode, en comptant dans un cas la revente du véhicule ...

1 / est ce que dans le leasing l'assurence est réelement comprise ??? Parceque ça normalement ça dépend un peu de ton bonus malus ...

2/ petite simulation sur 3 ans
Voiture 20 000 Euros
Apport 10 000
soit 300 Euros par mois
Assurence 800 Euros par an
Entretient : 1500 Euros sur la totalité (faut pas déconner, y'a pas grand chose a faire de se coter la les 3 premieres années)
Valeur de revente (si nickel) 12 000 Euros au bout de 3 ans

Ce qui nous fait un coup de 24 700 Euros sur 3 ans, a cela on enleve la revente du véhicule 12 700 Euros

Dans le cadre du leasing : 20 800 Euros (10 000 + 36*300), mais au bout de 3 ans la voiture n'est pas a toi ...

ouais tu oublie l'entretient groumf
et la voiture avec 30000 bornes/an soit 90000 environ à la fin, je ne la vendrais pas 12700 euros
bref je gère un peu ma décote.
je vais me renseigner au niveau des concessions.
j'ai déjà choppé des infos la http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=330&postdays=0&postorder=asc&start=90 (ouais un 207 me tenterait pas mal)
un site de leasing francais pas trop trop cher: http://leaseplango.fr

ben ecoute cherche un peu et tu verra que selon la voiture, a 90 000 c'est entre 10 et 12 k€

Pour l'entretient, si je l'ai compter (1500 sur 3 ans), car entre nous sur les 3 à 5 premieres années (selon le nb de km) l'entretient se limite au vidange, un train de pneu par an, et eventuellement un jeu de plaquette ... C'est pour ça que je trouve un peu limite de la part des proffessionnel "entretient inclu", surtout que bien souvent les pneus n'y sont pas compris

Puis sur les voitures neuves y'a aussi des formules entretient compris, mais je pense pas que ça soit rentable ...

Perso, je trouve que le leasing n'est pas vraiment intéressant.
Dans la mesure où l'entretien ne comprend pas les pneus (supaÿr), et qu'à la fin du bail de 3 ans, la voiture ne t'appartient pas, en gros t'as pas gagné grand chose.

C'est vraiment intéressant si tu veux changer de caisse tous les ans, ou que tu as un très fort KMage (encore que faut se méfier, y a peut etre des clauses limititaves en entretien).

Perso, j'avais fait le calcul, entre un crédit 5 ans et un leasing 3 ans, si je revendais la voiture à 3ans, j'avais au moins un bonus si crédit (Vente moins capital restant dû), alors qu'en leasing, je repartais à zéro.

Certes, j'aurais pas payé les entretiens 20mkms, mais à 200€ l'entretien, j'y gagne encore...

et encore 200 c'est en concession, si tu vas chez un garagiste ou un centre auto c'est bien mois chere, le tout etant de bien garder la facture ...

Donc tout a fait d'ac avec gégé, puis comme j'ai l'ai dit, l'entretient des 3 (et même 5) premieres années ne coute pas des masses ...

merci des infos les gars.
je vais jeter un oeil dessus.
pour ce qui de l'entretient il semble (du moins pour certaines marque) qu'il faille les faire en concession pour garder la garantie, mais ca me semble qd meme étonnant.
bref je vous tiens au courant de mes recherches