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                info ou intox ? un économiseur de carburant...?
76 connectés(record : 2799 le 29 May 2016 - 15 h 34)

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info ou intox ? un économiseur de carburant...?

pseudo


Messages : 193
Inscrit le 09/10/04
Ville : lyon
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  Posté le 26 November 2011 - 23 h 49 m 06 s
salut

suis tombé sur un lien qui propose ni plus ni moin que d'économisé jusqu'a 400 € par an
sur un véhicule diesel !! (ou essence)
quelqun connait ?... vous en pensez quoi ?
merci
http://www.dieseless.com/magn-us/



technicien de maintenance...plus pour longtemps !!
bientôt la ...quille !!!


Woofy
Totalement inutile, complètement indispensable

Messages : 31 540
Inscrit le 11/01/02
Ville : Lyon
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  Posté le 27 November 2011 - 01 h 36 m 07 s
Il n'y a aucune explication sur le principe de fonctionnement (on fait passer le carburant sur des aimant... oui mais ça sert à quoi ?).
Bref, je doute vraiment. Je pense que si ça marchait, tout le monde en aurait. Si ce n'est pas répandu c'est qu'il doit y avoir un loup.




dark oopa
.

Messages : 15 379
Inscrit le 04/04/03
Ville : Bron
Non connecté
  Posté le 27 November 2011 - 11 h 49 m 25 s
si ça marchait ça serait une option sur chaque voiture voire en série sur certaines.
Les constructeurs se ferait pas chier à faire des moteurs de dingues s'il suffisait de rajouter un aimant.

un truc comme ça tu le commercialises pas à 65€ sur un site fait main, tu vends le brevet à prix d'or.

c'est juste bon à perdre ton assurance en cas de probleme parce qu'ils diront que t'as fait une modif non autorisée de la voiture.



test

Erel69
- Ancien Modérateur -
Fantôme
Officiel

Messages : 19 554
Inscrit le 07/11/01
Ville : Lyon
Non connecté
  Posté le 28 November 2011 - 12 h 10 m 02 s
Si tu veux un vrai système qui a fait ses preuves et a même été mis en avant sur le site de la FFSA, prend ça :

http://www.adnauto.fr/economiseurs-essence.html




fouineur
Modérateur
Avatariste fou

Messages : 5 994
Inscrit le 26/09/04
Non connecté
  Posté le 28 November 2011 - 14 h 03 m 11 s
C'est marrant, je trouve plus de messages pour dire que c'est du pipeau que l'inverse ... (j'enlève les témoignages de ceux qui touchent une comm. sur la vente et ceux venant d'une personne inscrite pour l'occasion sur les forums ...)




Woofy
Totalement inutile, complètement indispensable

Messages : 31 540
Inscrit le 11/01/02
Ville : Lyon
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  Posté le 28 November 2011 - 14 h 08 m 23 s
Ca marche (peut-être), mais c'est quoi le principe ?




fouineur
Modérateur
Avatariste fou

Messages : 5 994
Inscrit le 26/09/04
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  Posté le 28 November 2011 - 14 h 40 m 32 s
Des aimants, comme les autres ...




Woofy
Totalement inutile, complètement indispensable

Messages : 31 540
Inscrit le 11/01/02
Ville : Lyon
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  Posté le 28 November 2011 - 14 h 49 m 16 s
Non, ma question c'était plutôt : c'est quoi le principe de fonctionnement ?
Pourquoi ça permet d'économiser du carburant ?




pseudo


Messages : 193
Inscrit le 09/10/04
Ville : lyon
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  Posté le 28 November 2011 - 14 h 50 m 44 s


Le 28 novembre 2011 - 14 h 08, Woofy a écrit :
Ca marche (peut-être), mais c'est quoi le principe ?


oups!! on ne peut pas éditer ici ?...si le modo le peut..y'a qu'a
alors voila si cela peut répondre a certaines questions

http://testproduitsecolobio.free.fr/economiseur_magnetique_carburant_essence.html


Message de fouineur le 28 November 2011 - 15 h 01 :
Tu as un bouton te permettant d'éditer .......

technicien de maintenance...plus pour longtemps !!
bientôt la ...quille !!!


DAGO
Laissez moi grandir!!!!!!!!!!!!

Messages : 22 999
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  Posté le 28 November 2011 - 15 h 03 m 37 s
Pas tout lu, mais les trucs magnétic n'ont jamais fonctionné à ma connaissance.
Mais par contre Dark, je pense pas que les constructeurs auraient mis un économiseur de carburant, rappel toi que les constructeurs ont des contrats avec les grosses compagnies de lubrifiant... Qui ne sont que des compagnies à la base pétrolière !! (On va me qualifier de personne qui croit au complot :D )
Et Erel, il fait quoi ton truc, j'ai pas tout compris ????

Sinon la meilleurs chose qui permet économiser du carburant et de ne pas rouler en voiture :D



wilka est immmortel, c'est un virus informatique :dd: (c) Dark oopa :gne:

Woofy
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Ville : Lyon
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  Posté le 28 November 2011 - 15 h 08 m 44 s
Le lien de pseudo répond à ma question : aligner les chaines d'hydrocarbures et permettre donc une diffusion avec des goutelettes plus fines, et donc un meilleur mélange oxygène / carburant.
C'est défendable.




dark oopa
.

Messages : 15 379
Inscrit le 04/04/03
Ville : Bron
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  Posté le 28 November 2011 - 15 h 17 m 18 s


Le 28 novembre 2011 - 15 h 03, DAGO a écrit :
Pas tout lu, mais les trucs magnétic n'ont jamais fonctionné à ma connaissance.
Mais par contre Dark, je pense pas que les constructeurs auraient mis un économiseur de carburant, rappel toi que les constructeurs ont des contrats avec les grosses compagnies de lubrifiant... Qui ne sont que des compagnies à la base pétrolière !! (On va me qualifier de personne qui croit au complot :D )
Et Erel, il fait quoi ton truc, j'ai pas tout compris ????

Sinon la meilleurs chose qui permet économiser du carburant et de ne pas rouler en voiture :D


mouais, regarde les progres qui ont été fait ces dernieres années en terme de conso et la com qui va avec
c'est l'un des nerfs de la guerre aujourd'hui, un tres gros argument marketing. Je maintiens que si un pauvre aimant marchait, il serait de série depuis des années.

l'aimant, c'est vraiment le truc de base pour l'arnaque
ça te permet de moins consommer, ça remet ton chakra en place, ca rééquilibre le corps etc



test

fouineur
Modérateur
Avatariste fou

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Inscrit le 26/09/04
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  Posté le 28 November 2011 - 15 h 20 m 32 s
Otez moi d'un doute, pour orienter un élément avec un aimant, il faut bien qu'il soit polarisé lui même, non ? H3O+ par exmple, ça marche. Mais C21H44 ????


Message édité 1 fois, la dernière par fouineur le 28 November 2011 - 15 h 22.


Woofy
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  Posté le 28 November 2011 - 15 h 28 m 40 s
Ben pour un ion oui, pour une molécule... heu ...
Surtout que les électrons sont distribués tout le long de la molécule, et pas seulement autour de l'atome.




fouineur
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  Posté le 28 November 2011 - 15 h 36 m 33 s
Par contre il y a une façon simple d'économiser le carburant: le vélo :)
Bon comme je déteste ça, je me contente d'essayer d'être en général un peu plus souple dans ma conduite. Pas facile en ville, avec plein de circulation, c'est certain ...




Woofy
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  Posté le 28 November 2011 - 15 h 39 m 01 s
Perso, je fais énormément d'autoroute (90% de mes trajets), et j'ai peu de bouchons.
Donc pas d'accélération / de freinage, de changement de régime, ...
Est-ce qu'un système comme ça serait utile ou pas ... ? Mais le fait que ce ne soit pas de série sur toutes les bagnoles vu le prix, j'en sais rien.
En tout cas, 39€ pour tester, ça peut le faire. Mais pas 215.




pseudo


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  Posté le 28 November 2011 - 17 h 51 m 40 s

ouéé.. y'a autant de doutes que de certitudes la dedans !! les molécules d'hydrocarbures ne sont pas "polarisables" ...alors comment font t'ils ?..même avec un aimant neodyme ça ne le fera pas !.....?
faut essayé donc pour en être certain. ..."ça me gratouille..quand même"..j'verrais..


Les hydrocarbures sont composés purement d'atomes de carbone et d'hydrogène et peuvent être divisés en trois catégories : les alcanes, les alcènes et les alcynes. Les hydrocarbures sont des molécules non-polaires étant donné que le carbone et l'hydrogène ont à peu près la même électro-négativité. La polarisation de charge est ainsi minimisée, c'est-à-dire que la charge est répartie uniformément sur l'ensemble de la molécule. Cela signifie que les hydrocarbures sont des molécules stables qui ne réagissent pas facilement avec d'autres molécules


http://www.molekult.no/fr/science_corner/carbon.html#hydro




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Woofy
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  Posté le 28 November 2011 - 18 h 31 m 04 s
Seulement 13-14% de gain, c'est discutable si l'environnement de test n'est pas le même.
Donc il faudrait faire un test dans des conditions de laboratoire (voiture sur rouleaux et tout) et jouer le même test (accélérations, freinages, durée, qualité de l'essence, ...) pour connaitre le gain réel.

Sinon on peut dire que le goudron de l'autoroute de Lyon/Clermont-Ferrand me fais moins consommer que celui de l'autoroute de Lyon/Grenoble, vu que lorsque j'ai fais un aller/retour Lyon/clermont, j'ai moins consommé que lors de tous mes allez/retour Lyon/Grenoble.

Ca mériterait un test exhaustif en labo.




pseudo


Messages : 193
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Ville : lyon
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  Posté le 28 November 2011 - 19 h 23 m 51 s
pour ce qui est du goudron ça c'est prouvé !! certains revêtements "bouffent" plus de pneus que d'autres (plus abrasifs) de la a dire que certaines portions d'autoroutes font consommer plus , il n'y'a qu'un pas.



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Woofy
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  Posté le 28 November 2011 - 19 h 24 m 57 s
C'est surtout que dans ce cas là, j'ai fais 99.9% d'autoroute, au lieu de 95% (entre 2 pleins). Le résultat s'est vu tout de suite sur le plein, j'avais moins consommé.




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